Changer la transmission d'un scooter

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Changer la transmission d'un scooter

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  • Un accompagnement étape par étape
  • La liste de matériel si nécessaire
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L’embrayage et le variateur servent à transmettre la puissance à la roue arrière de votre scooter. 
À la longue et en accumulant les kilomètres en ville, les deux systèmes s'usent du fait de leur sollicitation régulière. Un changement complet redonne une seconde vie à votre deux-roues.

Voici comment changer la transmission de son scooter.

1. Préparez le travail

  • Trouvez un lieu, à la surface plane et propre, permettant de vous déplacer autour de votre scooter.
  • Béquillez votre scooter sur l'élément central. Normalement tous les scooters en sont pourvus.

2. Déposez les éléments

  • Démontez (ou écartez simplement) les carénages.
  • Démontez le couvercle d’embrayage. Derrière ce dernier, vous trouverez le filtre de transmission de la turbine amenant l’air frais vers l’embrayage. Profitez de l’occasion pour le nettoyer.
  • Immobilisez le carter d’embrayage à l’aide d’un outil spécifique et démontez-le.
  • Enlevez la courroie et vérifiez qu’elle n’est pas abîmée. Il suffit de la retourner pour constater d’éventuels craquellements. Si c’est le cas, changez-la.
  • Enlevez le plateau rigide à gauche avec les ailettes, en le bloquant pour le démonter. Une fois l’ensemble démonté, l’axe est alors apparent.

3. Démontez le plateau rigide

Une fois le plateau rigide démonté, démembrez-le pièce par pièce avec, 
dans l’ordre :

  • l’entretoise (en forme de cylindre) ;
  • le carter du plateau ;
  • le plateau (en forme d’étoile à trois branches) ;
  • les amortisseurs (petites pièces plastique positionnées sur les branches du plateau) ;
  • les rouleaux (cylindres en plastique).

Sur chaque pièce, il convient de relever toute trace d’usure et de changer 
les éléments abîmés. 
Un nettoyage complet avec un dégraissant (de l’essence par exemple) est nécessaire.

4. Remontez le plateau rigide

Pour le remontage du plateau rigide, veillez à remettre chaque pièce dans l’ordre du démontage. Les galets doivent être tous dans le même sens.

Vous pouvez également mettre du silicone sur chaque pièce coulissante comme les galets, les axes, etc. mais faites attention à ne pas en mettre sur l’accroche de courroie.

5. Nettoyez le variateur secondaire

  • Nettoyez l'ensemble à l'aide d'un chiffon doux.
  • Changez les pièces usées ou abîmées.

6. Remontez le variateur secondaire

Il faut être deux pour remettre en place le ressort d’embrayage :

  • Vissez l’ensemble à la main quand le socle est dans un étau, puis à la clé dynamométrique en respectant le couple de serrage.
  • Effectuez quatre pointages à l'aide d'un pointeau et d'un marteau sur les méplats de l'écrou pour un freinage supplémentaire. Cette étape n'est pas obligatoire.

7. Nettoyez la cloche

  • Dans la cloche d’embrayage, passez de la toile émeri.
  • Nettoyez à nouveau avec une soufflette ou un chiffon légèrement humide pour retirer les poussières.
  • Sur le carter, procédez à un nettoyage/dégraissage complet, puis essuyez 
et regraissez les axes. Vérifiez aussi ces derniers afin de constater une usure éventuelle.

8. Remontez le variateur et les autres pièces

  • Remontez le variateur.
  • Puis le plateau mobile en intégrant la courroie neuve (ou l’ancienne si celle-ci n’est pas usée). Faites attention à respecter le sens de rotation de cette dernière.
  • Vérifiez qu’il n’y a pas de jeu en latéral sur les deux flasques avant et arrière 
ainsi que sur la tension de courroie. Pour retendre la courroie, il suffit de démarrer le scooter sans accélérer.
  • Remontez le filtre et le carter nettoyés.
  • Remontez les éléments de carénage.

Matériel nécessaire pour changer une transmission de scooter

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Clé à douille

Clé à douille

3 €

Clé BTR

Clé BTR

À partir de 2€

Clé dynamométrique

Clé dynamométrique

À partir de 2 €

Clé plate

Clé plate

2 € environ

Toile émeri

Toile émeri

À partir de 4 €