Entretien moto

Écrit par les experts Ooreka

Une moto sous garantie ne sera pas couverte si elle est mal entretenue.

Pour prendre soin de sa moto tout au long de l'année, il convient d'accorder une attention particulière à :

Entretien moto : soins, réparations et hivernage

Une moto demande du temps et des précautions. Ainsi, vous pourrez prolonger sa durée de vie et activer votre garantie si nécessaire.

L'entretien d'une moto consiste à la nettoyer régulièrement et à vérifier l'état de certaines pièces.

Nettoyage courant

Une moto doit être nettoyée régulièrement afin que ses pièces ne soient pas attaquées par la rouille, les salissures ou l'usure. En outre, il faut également huiler, graisser et remplacer ses composants.

Réparations

Au fil du temps, des réparations seront nécessaires. Vous pouvez les réaliser vous-même ou porter votre moto au garage. La réparation la plus courante intervient lors d'une crevaison.

Hivernage

L'hiver, une moto roule rarement. Le froid et les intempéries, sans parler de l'immobilité prolongée peuvent lui être fatals. L'hivernage consiste à remiser sa moto, si possible à l'intérieur. Il convient de bien la nettoyer, de remplir le réservoir d'essence et d'enlever la chaîne et la batterie.

Nettoyage mensuel de sa moto

Une fois par mois, si vous roulez au quotidien, pensez à nettoyer votre moto. Plus elle brille de mille feux et plus vous la conserverez longtemps. Mais prenez garde à utiliser les bons produits et à ne pas mouiller certaines pièces qui rouillent.

Attention : le jet d'eau et le nettoyeur à haute pression tout comme l'emploi de produits à base de silicone abîmeront votre bolide. Le meilleur traitement consiste à utiliser un seau et de l'eau et à effectuer le nettoyage à la main.

Matériel de nettoyage

Pour nettoyer votre moto, vous devez vous procurer, chez un garagiste ou au supermarché, certains produits.

Le matériel nécessaire au nettoyage de la moto est le suivant :

  • un shampoing pour carrosserie ;
  • un lustrant pour la carrosserie ;
  • un lustrant pour les chromes ;
  • une cire de protection.

Attention : le lavage enlève la graisse de la chaîne. Pensez à prévoir une bombe de graisse pour en remettre à la fin du nettoyage.

Savonner, faire briller, protéger sa moto

Avant de débuter le nettoyage, enfermez le moteur et le pot d'échappement dans un sac plastique pour éviter de les mouiller.

Le nettoyage à la main d'une moto :

  • Mélangez dans une bassine le shampoing et de l'eau tiède.
  • Savonnez doucement la carrosserie avec une éponge imprégnée du mélange.
  • Changez l'eau et rincez bien.
  • Essuyez à l'aide d'un torchon bien propre.

Faire briller sa moto :

  • Pour faire briller les chromes, étalez un peu de lustrant.
  • Pour lustrer la carrosserie, appliquez un produit lustrant.
  • Pour finir, une cire de protection maintient la moto en l'état le plus longtemps possible.

Bon à savoir : si vous ne possédez pas de garage ou de jardin où procéder au nettoyage, vous pouvez également opter pour un professionnel du lavage de moto. Vous trouverez sur place, pour le prix d'un lavage, avec possibilité d'abonnement, l'ensemble du matériel nécessaire à l'entretien de votre engin.

Points d'entretien de la moto

La vidange, la révision ou les niveaux sont des gestes essentiels à la survie d'une moto. Si vous êtes bricoleur, vous pouvez vous lancer vous-même dans ces opérations et réaliser des économies de garagiste.

Cet entretien consiste à s'assurer régulièrement que les réglages restent corrects et à remplacer les pièces défectueuses.

Matériel d'entretien

Pour bien entretenir votre moto, vous avez besoin d'un matériel de première main.

Le matériel nécessaire à l'entretien de votre moto comprend :

  • de l'huile de moto adaptée à votre modèle ;
  • des bougies ;
  • des plaquettes de frein ;
  • un filtre à air ;
  • du liquide de frein ;
  • du liquide de refroidissement ;
  • du white-spirit (si le filtre à air est en mousse).

Moteur

Pour l'entretien du moteur de la moto :

  • Le remplacement du liquide de refroidissement est très important pour garder une protection antigel, ralentir la corrosion et garder son pouvoir lubrifiant.
  • Le contrôle du niveau d'huile moteur est primordial, puisqu'elle évite la casse du moteur.
  • Cette vidange s'accompagne obligatoirement du remplacement du filtre.
  • Le remplacement ou le nettoyage du filtre à air est différent selon les motos et l'environnement dans lequel elles évoluent.
  • Enfin, une vérification de la poussée jeu aux soupapes est également à effectuer : un excès de jeu peut en effet abîmer la commande des soupapes.

À noter : une perte de puissance de la moto et une consommation excessive peuvent aussi vous alerter.

Chaîne : lubrification et réglages

Attention : une chaîne mal réglée ou abîmée et c'est la chute assurée !

Il faut bien vérifier la chaîne :

  • Ajoutez de la graisse.
  • Assurez-vous qu'elle ne soit ni trop tendue ni trop détendue.
  • Remplacez cette pièce si nécessaire.

Vidange de la fourche et du moteur

Attention : avec une fourche mal vidangée, la tenue de route et le freinage ne sont pas assurés.

Pour vidanger la fourche, il faut :

  • s'assurer que le niveau d'huile reste constant ;
  • vidanger (remplacer l'huile ancienne par une neuve) tous les 6 000 km en moyenne.

Freins, plaquettes, disques

Attention : changer les disques de freins coûte plus cher que de remplacer les plaquettes !

Il convient donc de surveiller de près le système de freinage :

  • Veillez à ce que les plaquettes de frein ne s'usent pas trop jusqu'à toucher les disques.
  • Remplacez les plaquettes si nécessaire.

Batterie avec entretien

Une batterie, sauf les batteries sans entretien (à laisser telles quelles), s'use rapidement, en particulier l'hiver et même si elle ne fonctionne pas !

Pour entretenir une batterie de moto, il faut :

  • ajouter un peu d'eau régulièrement : pour cela, retirer les bouchons de remplissage et recouvrir tous les éléments intérieurs avec de l'eau déminéralisée ou distillée.
  • charger la batterie sur secteur de temps en temps ;
  • couvrir la moto pour la protéger du froid.

Bougies

Vous trouverez dans le mode d'emploi de votre moto le kilométrage à partir duquel vous devrez remplacer les bougies. Avec le temps, elles prennent une coloration noire et la soupape ne ferme plus.

Remplacez vos bougies vous même ou chez un garagiste (matériel coûteux).

Filtre à air

Attention : si votre filtre se salit, vous gaspillez de l'essence !

Une moto peut accueillir un filtre :

  • de papier : à remplacer ;
  • en mousse : à laver au white-spirit.

Liquide de refroidissement et liquide de frein

Il est capital de mettre régulièrement du liquide de refroidissement dans le moteur. S'il fait défaut, les réparations du moteur s'avéreront très coûteuses.

Par ailleurs, le liquide de frein évite au système de freinage de se gripper.

Pour aller plu

Précautions pour l'entretien

Conserver la garantie

Comme pour les automobiles, les motos bénéficient de garanties constructeur, qui ne sont plus liées à l'endroit dans lequel sont faites les opérations de révision, mais à la façon dont elles sont faites.

Pour conserver ces garanties, il faut donc être sûr que les révisions vont être effectuées correctement. Il s'agit donc :

  • non seulement de rester vigilant quant au professionnel ;
  • mais aussi d'être sur de soi avant de décider de mettre la main dans le moteur.

Contenu du devis

N'oubliez pas de demander un devis avant chaque commande d'opération mécanique : même si la profession est honnête dans l'ensemble, vous n'êtes jamais à l'abri d'une arnaque.

Ce devis doit être détaillé quant au contenu des opérations et du prix (HT ou non et prix main-d'œuvre plus prix des pièces).

Fréquence de l'entretien de la moto

Fréquences conseillées

Si l'on regarde les préconisations des constructeurs :

  • certains commencent le planning à 500 km, d'autres à 1 000 km (tous les mois) ;
  • ensuite, les intervalles les plus communs sont 6 000 km ;
  • puis 12 000 km (ou 24 mois) ;
  • 18 000 km (ou 36 mois) ;
  • 24 000 km (ou 48 mois), etc.

Fréquence selon le type d'opérations

Les révisions des motos dépendent des cylindrées, des conditions dans lesquelles vous les conduisez, mais aussi du type d'opérations :

  • Certaines opérations comme le graissage de chaîne, le contrôle du niveau d'huile et l'état de charge de la batterie sont celles qui sont faites très rapidement après l'achat et avec une grande régularité.
  • Un peu plus tard viennent les vidanges d'huile et le remplacement du filtre à huile, le contrôle du niveau du liquide de frein, l'inspection du jeu aux soupapes ainsi que des bougies.
  • Le remplacement des bougies, la vidange d'huile de fourche, l'inspection du filtre à air et le réglage de la carburation arrivent beaucoup plus tard.

Prix entretien moto par un professionnel : à partir de 10 €/mois

Si vous faites réaliser l'entretien de votre moto par un professionnel, le risque d'erreur diminue. En revanche, il vous faudra prévoir un budget.

Le tableau ci-dessous indique le budget moyen d'un entretien par un professionnel.

Tableau du coût d'entretien d'une moto
Service Prix moyen
Nettoyage 10 € / mois
Entretien 45 €/ révision

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