Chaîne de moto

Écrit par les experts Ooreka

Une chaîne de moto doit impérativement être régulièrement entretenue.

Une chaîne de moto appartient aux composants essentiels de la moto, tout comme :

Une chaîne de moto assure la transmission des vitesses.

Risques d'usure et entretien d'une chaîne de moto

Une chaîne de moto est un élément fragile et qui doit recevoir un soin régulier.

Risques dus à l'usure

Au fil du temps, la chaîne s'abîme :

  • Si la chaîne est trop ou pas suffisamment tendue.
  • Si la chaîne manque de lubrifiant.

Attention : l'huile s'en va quand vous nettoyez votre moto. N'oubliez donc jamais de graisser la chaîne après chaque nettoyage.

Ces désagréments peuvent provoquer un déraillement, comme à vélo, mais avec de plus graves conséquences à grande vitesse.

Elle déclenche :

  • des dommages sur les pignons ;
  • l'altération du fonctionnement de la roue arrière ;
  • une chute ;
  • de graves blessures du motard et de son éventuel passager.

Entretien d'une chaîne de moto

Une chaîne de moto doit s'entretenir avec soin.

Trois gestes sont à effectuer :

  • le graissage ;
    • tous les 500 km en route normale ;
    • tous les 250 km sur des chemins poussiéreux ou pluvieux ;
  • le nettoyage complet avec un produit approprié, suivi d'un graissage tous les 2 000 km ;
  • le remplacement : tous les 2 000 à 3 000 km.

Les types de chaînes et leur configuration

Un kit de chaîne se compose de trois éléments :

  • une couronne ;
  • un pignon ;
  • chaîne.

Les dents des deux premiers éléments viennent s'ancrer sur la chaîne. À la sortie du moteur, le pignon assure la transmission. La couronne se fixe au moyeu (partie centrale) de la roue arrière. La chaîne relie ces deux éléments.

Types de chaînes de moto

Les composants d'une moto sportive, comme la chaîne, ont une durée de vie nettement inférieure à celle d'une moto de route, par exemple.

En effet, les composants de la chaîne subissent :

  • l'humidité ;
  • la poussière ;
  • la boue ;
  • le sable ;
  • les chocs.

Aussi, le type de chaîne de moto varie selon l'utilisation souhaitée.

  • Si vous roulez en ville ou sur route, par temps sec, une chaîne standard suffit.
    • standard renforcée : 250 cm3 ;
    • standard super renforcée : 500 cm;
    • standard hyper renforcée : plus de 500 cm3.
  • Si vous roulez en tout-terrain et par tous les temps, une chaîne à joints toriques (imperméable et résistante) s'impose :
    • joints toriques standard : routes diverses, mais intenses ;
    • joints toriques évolués : sport ;
    • joints toriques pour compétition : sport en compétition.

En revanche, les joints toriques diminuent la puissance de la moto. Lors des Racing, la vitesse importe bien moins que sur la route. Il ne faut pas surestimer les besoins de sa chaîne !

Changement de configuration

Si vous changez de chaîne, vous pouvez augmenter le nombre de dents sur la couronne ou le pignon. Par convention, l'augmentation des dents s'opère à la fois pour la couronne et le pignon.

Le tableau ci-dessous montre les diverses configurations possibles d'une chaîne de moto.

Tableau des configurations de chaînes de moto
Configuration de chaînes Utilité Avantages Inconvénients
Identique à la précédente Remplacement d'une chaîne usée. Pas de risques de changement. Pas de changement.
Augmenter les dents de la couronne, mais pas celles du pignon Rapports plus courts. Meilleure reprise. Vitesse inférieure.
Réduire la taille de la couronne, mais pas celles du pignon Rapports plus longs. Moins de reprises. Vitesse supérieure.

Montage d'une chaîne de moto

Le montage d'une chaîne de moto se réalise en plusieurs étapes. Si vous pouvez, faites appel à spécialiste.

Pour monter une chaîne de moto :

  • Retournez votre moto sur deux supports, pour plus de commodités.
  • Coupez et retirez la chaîne usée.
  • Bloquez la roue arrière avec un frein, démontez et sortez le pignon (clef de choc si nécessaire).
  • Démontez la couronne.
  • Démontez la roue arrière afin d'y positionner la couronne neuve.
  • Remettez la roue en place en vous aidant d'un peu de graisse.
  • Insérez et vissez le nouveau pignon à la sortie du moteur.
  • Installez la chaîne entre le pignon et la couronne et fixez-la selon son mode de fixation (agrafage simple ou à sertir).
  • Tendez la chaîne légèrement.
  • Serrez l'écrou de l'axe de la roue arrière à fond.
  • Réglez la chaîne.

Où acheter une chaîne de moto ?

Vous pouvez choisir une chaîne de moto chez un équipementier et profiter de ses conseils éclairés, du montage, du service après-vente et d'une garantie (un an, en général).

Vous pouvez également trouver des chaînes moins chères en ligne, mais avec des services en moins.

Pour savoir quel modèle choisir, reportez-vous à l'année de fabrication de votre moto.

Prix chaîne de moto : à partir de 100 €

Une chaîne de moto se remplace environ tous les 2 500 km.

Son prix s'étend de 100 € à 200 €.


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