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Le guidon de moto est une partie essentielle de la monture. Il permet de calibrer la tenue de route du motard, sa position et son ressenti. Il en existe de différents types et formes en fonction de la pratique du motard et des caractéristiques de sa monture. Changer de guidon de moto n'est pas chose à prendre à la légère.

Guidon de moto : définition et rôle 

Le guidon de moto est la partie métallique qui commande la colonne de direction du véhicule. Les poignées de vitesse et de frein sont imbriquées à chaque extrémité du guidon. S’il est évident qu’il est un élément indispensable à la conduite du véhicule et à la tenue de route, il joue aussi un rôle important dans les sensations et les performances du pilote.

Sur route ou sur circuit, le motard qui parcourt les kilomètres peut souffrir des aléas d’un ciel capricieux ou d’une route endommagée : sur sa monture, aucun habitacle pour le protéger. Un guidon non adéquat ou mal réglé accentue encore le risque d’inconfort ou de fatigue prématurée. Des vibrations peuvent vite rendre les mains du motard douloureuses, car abîmées par des ampoules, ou tout simplement créer une douleur musculaire dans la colonne vertébrale. 

Types de guidon de moto

Il existe différents types de moto selon la pratique : routière, sportive ou cross pour les terrains faits de terre et de pierre. Il en va de même pour les guidons.

Voici les principaux types :

  • Les guidons custom : ils ont la particularité d’être relevés afin que le motard puissent poser ses mains de manière haute en étant installé confortablement en arrière sur son fauteuil. 
  • Les guidons de type roadster : ils peuvent être très différents les uns des autres : hauts, bas, moyens, cela dépend de l'ergonomie de la monture et du choix de position du pilote. 
  • Les guidons plats : ce sont les plus fréquents sur le marché. Ils ont très peu de cintrage et on les retrouve principalement sur les motos sportives où le pilote est penché vers l’avant. 
  • Les guidons cross : ils sont très spécifiques. Ils sont robustes et renforcés, prévus pour survivre aux nombreuses vibrations et chocs que va subir une commande de direction contre les soubresauts répétitifs causés par le terrain indélicat. 

Caractéristiques du guidon de moto

En plus des différents types de guidons adaptés à des usages spécifiques, d'autres caractéristiques peuvent vous guider dans votre choix.

La matière

Les guidons de moto peuvent être réalisés à base de différentes matières en fonction de la pratique du motard, du soin qu’il apporte à son véhicule mais aussi de son porte-monnaie.

Ainsi, ils peuvent être faits en acier ; cette matière est la plus fréquente et la moins onéreuse et est, en outre, très résistante. Ils peuvent aussi être réalisés en aluminium si l'on souhaite une finition plus poussée. Le carbone est très onéreux et plutôt fragile, mais la sensation de confort est inégalable. 

La forme de guidon et sa largeur

Les guidons de moto peuvent être cintrés ou non, hauts ou rabaissés, larges ou plus fins. Cela dépend principalement d’un choix personnel du pilote et de l’ergonomie de sa monture. 

Comment choisir son guidon de moto ?

Un motard, qui souhaite changer de guidon de moto, doit prendre en considération plusieurs points : 

  • Sa pratique. Pour du cross on favorisera des guidons très résistants, quitte à rajouter quelques billets à la caisse sous peine de devoir renouveler son achat ultérieurement. 
  • L’ergonomie de sa monture. Il faut respecter la ligne de sa moto, une sportive ne peut tolérer autre chose qu’un guidon plat qui vous donnera une position allongée. Choisir un autre modèle pour des questions esthétiques peut vite devenir dangereux. 
  • Les caractéristiques de la moto. Il faut savoir faire attention au diamètre extérieur et intérieur du tube du guidon. Attention aux pontets de fourche d’origine si vous ne les changez pas, vous n'êtes pas magicien, aucun bricolage n'est possible ! N’hésitez pas à demander conseil à un vendeur si vous hésitez. 
  • Le prix. Certains guidons seront plus onéreux que d’autres en fonction de leur matière : aluminium, carbone ou acier ne sont pas au même prix. 
Consulter la fiche pratique Ooreka

Prix du guidon de moto

Les guidons de moto se trouvent dans les magasins spécialisés en deux roues ou sur les sites marchands. Les prix peuvent aller du simple au triple selon la marque et le type que vous avez choisis :

  • Un guidon de motocross peut se trouver à la vente à partir de 49 €. Les prix oscillent jusqu’à 200 €. 
  • Un guidon custom ou roadster se négocie entre 60 et 300 €, il en va de même pour les guidons plats.