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La béquille est un support sur lequel repose la moto lorsqu'elle est à l'arrêt.

De nos jours, les motos ne sont plus équipées en grande majorité que d'une béquille dite "latérale". Utile pour garer votre engin, elle ne vous sera d'aucune aide lorsque vous aurez besoin de changer une roue.

Les anciens modèles par contre comportent des béquilles arrières qui permettent de maintenir la moto droite et en hauteur afin de procéder à des travaux d'entretiens. Le point maintenant.

Béquille arrière moto : une utilité certaine. 

Les béquilles arrières sont devenues rares pour deux raisons : la recherche perpétuelle de gain de poids et le souci d'économie.

Pourtant, sans cet équipement, la moindre opération d'entretien peut vite devenir fastidieuse.

Comment graisser ou retendre une chaîne ? Comment démonter et remplacer une roue arrière ? La béquille arrière est indéniablement un investissement utile. Qui plus est, son coût n'est plus un frein à l'achat. Vous pouvez vous équiper pour moins de 40 € désormais, une somme qui sera amortie en quelques vidanges seulement ! 

Une béquille arrière, ou une béquille d'atelier est utile en cas de travaux d'entretien, et également si l'on veut bénéficier d'un gain de place dans son box ou son garage. Votre monture, rangée droite, prendra moins d'espace qu'avachie sur le côté. 

Choix d'une béquille arrière moto

Il existe plusieurs modèles de béquille arrière, tous réglables en fonction de votre moto. La différence majeure se situe dans le dispositif de levage :

  • Système à la main : ce modèle demande force et agilité. D'autant plus si votre levier est court ! Si ce dernier est minimaliste en plus, il vous faudra un partenaire ou l'entreprise risque de devenir vite périlleuse ! Sachez que, pendant l'action, mieux vaut garder une main de libre, afin de pouvoir garantir l'équilibre de votre monture. Le système à main convient principalement à un motard averti et dégourdi.
  • Système au pied : il demande moins d'efforts. Par contre, l'inconvénient majeur reste la descente, qui est parfois brutale. Pour plus de sécurité, nous vous recommandons de déplier la béquille latérale.
  • Système à roulette : utile pour hisser la monture avec une difficulté moindre. Grâce aux roulettes, vous pourrez déplacer la machine à votre gré.

Une fois le dispositif de levage choisi, il vous reste à selectionner le système d'écartement. Il faut savoir que la plupart des béquilles s'ajustent selon la largeur du bras oscillant. Vous avez le choix entre un système de fourchettes ou de patins. Les deux sont pratiques et faciles à l'usage.

Prix d'une béquille arrière moto

Les prix varient selon les modèles. Pour trouver votre bonheur, comptez entre 40 € et 80 € pour une simple béquille d'atelier. Une béquille centrale pourra coûter jusqu'à 250 €.

Pour en savoir plus :

  • Tour d'horizon sur les accessoires de moto.
  • Découvrez tous les types d'antivol de moto dans notre page dédiée.
  • Le lève moto permet de soulever un côté de la moto lorsqu'il est nécessaire d'effectuer un changement de roue en cas de crevaison.

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