Acheter une moto : À la loupe

La combinaison moto est le vêtement intégral qui protège le motard de l'abrasion et des blessures en cas de chute. Si elle est un investissement assez onéreux et non obligatoire, elle reste indispensable au confort et à la sécurité du (...) Lire la suite

Le sac à dos est un plus appréciable, voire indispensable, dans la vie quotidienne du motard. Utile et pratique, il se décline sous différentes formes et allie confort et sécurité. Avant de se lancer dans l'achat d'un sac à dos de moto, il est (...) Lire la suite

L'Acoss, Agence centrale des organismes de Sécurité sociale, est un établissement public à caractère administratif. La mission de cet établissement est de coordonner l'ensemble des organismes de recouvrement du régime général de la Sécurité (...) Lire la suite

Le quad est un véhicule à quatre roues qui se conduit comme une moto. Employé majoritairement comme un utilitaire de loisir pour les sorties en randonnées sur les chemins de campagne, il peut aussi se conduire en centre-ville et se fondre à la (...) Lire la suite

Le domaine de la moto est souvent une affaire de passionnés et de spécialistes. Le pneu de moto trial ne fait pas exception puisqu'il ne s'adresse qu'à une frange très réduite du monde de la moto. Peut-être faites-vous parti de ces passionnés ? (...) Lire la suite

Si vous possédez un véhicule de collection ou âgé de plus d'une vingtaine d'années, celui-ci a de grandes chances d'être équipé d'un condensateur d'allumage. Vous voulez en savoir plus ? Nous vous expliquons son rôle dans le système (...) Lire la suite

La fourche est une composante indispensable de la partie cycle d’une moto. Elle a deux fonctions essentielles : l’amortissement et le guidage. Pour les remplir au mieux, un élément inversé présente de nombreux avantages que nous vous détaillons (...) Lire la suite

Faire appel à un mandataire pour acheter un deux-roues, c'est avoir la garantie de faire une économie conséquente sur le prix d'achat d'une moto neuve. En évitant de passer par la case concessionnaire, vous pouvez économiser de 15 % à 35 %. (...) Lire la suite

Il existe un grand nombre de modèles de motos routières : sportives ou plus citadines, légères ou massives. Elles ont pourtant la même fonction : se tenir prête pour une longue sortie tout en vous garantissant de vous emmener au bureau chaque (...) Lire la suite

En moto, le danger peut venir de toutes parts. Bien voir et percevoir son environnement ainsi qu'être bien vu par les autres usagers de la route est une nécessité. Devant ce fait avéré, de plus en plus de motards choisissent de monter des feux (...) Lire la suite

Le compteur de moto placé sur le guidon informe le motard de sa vitesse, de la teneur de sa jauge à essence ainsi que, sur certains modèles, du bien-être des fonctions vitales de sa monture. Le nombre de kilomètres parcourus est également (...) Lire la suite

Tous les motards le savent : plus on roule vite, plus la sensation de froid est importante. Nul besoin donc d'expliquer que par hiver sur autoroute, le moindre trajet peut vite devenir désagréable. L'équipement de sécurité du motard prévoit de (...) Lire la suite

Qu'on se le dise, la moto électrique est aujourd'hui devenue une réalité, bien qu'il reste encore difficile de dénombrer les ventes en France. Après les mobylettes, les routières et même les Harley-Davidson, les constructeurs développent toute (...) Lire la suite

Utiliser un véhicule deux-roues au quotidien peut avoir de nombreux avantages : on se gare plus facilement et on peut éviter les bouchons, par exemple. Mais quelques inconvénients ou problèmes pratiques surviennent néanmoins. Alors, comment ce (...) Lire la suite

Le trial est une discipline à part entière du monde de la moto tout-terrain. Elle se pratique en extérieur le plus souvent mais également en intérieur dans des salles préparées et conçues spécifiquement pour les compétitions. Moto trial (...) Lire la suite

Customiser son deux-roues, c'est avoir le désir de rendre ce dernier unique en lui offrant une véritable personnalité qui lui sera propre. La transformation peut être aussi bien physique que mécanique. Ce mouvement né aux États-Unis s'étend de (...) Lire la suite

En moto, les extrémités sont les parties du corps les plus fragiles. Mains, genoux, pieds, sont les premiers à trinquer au moindre choc! Qu'il s'agisse d'une chute sur le bitume, d'un choc avec un autre véhicule ou d'une simple glissade qui (...) Lire la suite

Tous les motards le savent, pratiquer une longue distance sur sa monture peut être fatigant et douloureux pour sa colonne vertébrale et son postérieur. Une bonne selle de moto et une housse adéquate peuvent vous éviter bien des tracas. Le point (...) Lire la suite

Le Trial est une discipline spécifique du monde de la moto dont la pratique consiste à franchir des obstacles. La moto, qui porte le nom de la discipline, ne possède pas même un siège pour permettre au pilote de s'asseoir. Sur ses deux jambes, (...) Lire la suite

Pratiquer la moto sur circuit comme en ville n'est pas une activité sans risques. Tout motard doit prendre conscience des dangers avant d'enfourcher sa monture. Si seul le port du casque est obligatoire, le manteau et les gants sont également (...) Lire la suite